petites annonce F4U, Futaba 2,4g, décathlon

Jean Philippe vends sont Corsaire F4U1,

excellent état, aucune réparation,

gros moteur brushless (équivalent 46), variateur 70 A, module Ubec,

vols avec en 6S A123, mais des 6s lipo peuvent convenir,

Il est très sain pour un warbird et imposant (1m50 d'env),

c'est kit phoénix model, bonne qualité et solide.

vendu 160 euros avec: moteur, vario; ubec, servo, pack A123,

à prendre sur St Galmier.

contact: jeanphilippecelle@free.fr

De mon coté, je met en vente mon décathlon phénix model,

1m30 d'env, 3 servos hitec hs81, petite réparation sur l'aile,

80 euros sans moteur ni variateur, (valeur neuf 175 euros),

Je vends aussi ma radio Futaba T6 ex 2,4 giga, gaz à droite,

état proche du neuf (boite d'origine),

acheté à l'albatros en octobre 2008, vendu avec 1 récepteur RF617 fs 7 voies, chargeur et batterie neuve.

120 euros (valeur à neuf 190 euros),

contact: rmely@free.fr ou 06 88 22 11 32

raph

les rafales V4 de Jean Philippe et Pierre Yves

Bonjour à tous, Jean Philippe vient de me faire passer des photos de sont nouveau rafale avec une superbe déco.

Voilas de quoi donner des idées pour s'occuper pendant l'hiver.

Raph

voler.................

hauteur de vol maxi 150 mètres

Nous venons de recevoir une lettre de la DGAC,
notre demande d'évolution jusqu'à 250 m d'altitude est contraire au publication du 22 octobre 2009 et que nous devons respecter un plafond de 150 mètre.
Pour vous donner un ordre d'idée, la piste fait 159m de long.
pour info 6 clubs en Rhone Alpes sont limité à 100 m, 1 à 91 m et 21 autres à 152,4 m.
Raph

T6 texan, AT-6, SNJ, HARVARD ?

Bonjour à tous, nous sommes plusieurs à s'intéresser à cette avion,

je veux parlé du North Américan T6, avion emblématique de l'armée de l'air US.

Alors à quoi correspondent tout ces noms ?

A la base c'est un North Américan T6,

dans l'US navy c'est le SNJ,

dans l'USAAC (united state army air corps) c'est l'AT-6 (avanced trainer 6)

dans les forces aériennes du commonwealth c'est le Harvard.

mais c'est bien le même avion.

1 er vol en 1935, mise en service en 37, 15495 exemplaire construit,

moteur Pratt et Whitney R 1340 de 600 cv,

envergure 12,81 m, longueur 8,84, poids 2,548 t.

Avion d'entraînement, ces qualités de vol à faible vitesse firent du T6 un avion de reconnaissance, de lutte anti guérilla et grâce à sa ressemblance avec le zéro Japonnais il devient une vedette de cinéma (il ne reste que très peu de zéro et ceux qui vols sont des répliques à base de T6).

C'est donc un AT-6 que vous verrez à St Galmier prochainement, Serge R s'intéresse aussi à cet avion.

Bon Vols Raph

on continue dans les micros planeurs

Bonsoir, coup de coeur pour le merlin de mpx, (j'ai réservé le miens au père noël),
78 cm d'envergure, 330 grammes env et 100 watt dans le capot.
rdv mi décembre pour un 1 er test.
raph

le mini discus de Jean Philippe

Bonjour à tous, Jean Philippe vient de me passer des photos de sa dernière réalisation.

Ce mini discus est à la base un micro planeur de vol libre qui a été rapidement détourné de sa vocation 1 ère par des aéromodeslistes.

Pour info le monstre fait 65 cm d'envergure, ailes à incidence intégrale (comme le crobe),

ce modèle est un planeur pur, mais une version motorisée est en cour de montage chez Jean Philippe, ce dernier tient à votre disposition un dossier image pour réaliser votre mini discus.

A plus Raph