voler.................

hauteur de vol maxi 150 mètres

Nous venons de recevoir une lettre de la DGAC,
notre demande d'évolution jusqu'à 250 m d'altitude est contraire au publication du 22 octobre 2009 et que nous devons respecter un plafond de 150 mètre.
Pour vous donner un ordre d'idée, la piste fait 159m de long.
pour info 6 clubs en Rhone Alpes sont limité à 100 m, 1 à 91 m et 21 autres à 152,4 m.
Raph

T6 texan, AT-6, SNJ, HARVARD ?

Bonjour à tous, nous sommes plusieurs à s'intéresser à cette avion,

je veux parlé du North Américan T6, avion emblématique de l'armée de l'air US.

Alors à quoi correspondent tout ces noms ?

A la base c'est un North Américan T6,

dans l'US navy c'est le SNJ,

dans l'USAAC (united state army air corps) c'est l'AT-6 (avanced trainer 6)

dans les forces aériennes du commonwealth c'est le Harvard.

mais c'est bien le même avion.

1 er vol en 1935, mise en service en 37, 15495 exemplaire construit,

moteur Pratt et Whitney R 1340 de 600 cv,

envergure 12,81 m, longueur 8,84, poids 2,548 t.

Avion d'entraînement, ces qualités de vol à faible vitesse firent du T6 un avion de reconnaissance, de lutte anti guérilla et grâce à sa ressemblance avec le zéro Japonnais il devient une vedette de cinéma (il ne reste que très peu de zéro et ceux qui vols sont des répliques à base de T6).

C'est donc un AT-6 que vous verrez à St Galmier prochainement, Serge R s'intéresse aussi à cet avion.

Bon Vols Raph

on continue dans les micros planeurs

Bonsoir, coup de coeur pour le merlin de mpx, (j'ai réservé le miens au père noël),
78 cm d'envergure, 330 grammes env et 100 watt dans le capot.
rdv mi décembre pour un 1 er test.
raph

le mini discus de Jean Philippe

Bonjour à tous, Jean Philippe vient de me passer des photos de sa dernière réalisation.

Ce mini discus est à la base un micro planeur de vol libre qui a été rapidement détourné de sa vocation 1 ère par des aéromodeslistes.

Pour info le monstre fait 65 cm d'envergure, ailes à incidence intégrale (comme le crobe),

ce modèle est un planeur pur, mais une version motorisée est en cour de montage chez Jean Philippe, ce dernier tient à votre disposition un dossier image pour réaliser votre mini discus.

A plus Raph

question au sujet d'un vieux chargeur t2m

Bonjour, j'ai ce vieux (mais dans un état proche du neuf) chargeur t2m 1253 T,

savez vous si il charge les nicd et les nimh ?

merci Raph

Des commentaires S.V.P

Bonjour à tous, en 12200 visites, le blog n'a reçu que 4 commentaires !!!

même si ce n'est pas indispensable, mettre un commentaire montre votre intérêt et cela me motive aussi à continuer.

Alors comment faire ?

En bas de l'article que vous voulez commenter,

cliqué sur commentaire,

une page s'ouvre, cliqué sur anonyme, entrer votre texte, recopier le cryptogramme (suite de lettres), puis cliqué sur publier, voilas ce n'est pas compliqué !!!

Allez bon week et rdv dans 1 h à St Gal pour l'équipe du matin !!!

Raph

recherche RCM 257

Bonjour, je recherche le n° de RCM 257 ou un scan de l'article sur le T6 VMAR,

merci d'avance Raph rmely@free.fr

record de distance à St galmier

la "bestiol" à échappé au controle de Daniel, c'est sur les hauteur de St Galmier qu'ils l'on retrouvez.

Raph

heu.............

Bonjour à tous, trouver un titre devient difficile, donc en vrac voilas les photosde dimanche matin, à noté le 1 er vol du Fieseler Storche de Jean Claude.Raph

Et alors Philippe !!!

Bonjour à tous, si il en a un qui casse peu ou pas, c'est bien Philippe,

On ma parlé d'un planeur fou lui fonçant dessus, d'instinct de survie !!!!

bref le remorqueur à pris un coup de vieux, il n'est pas le seul, l'adorable cessna y est passé aussi.

Bon la suite en image.

raph

petit rappel au sujet des tables de démarrage

Elle sont pratiques, elles sont belles.....................
alors faites attention à nos tables !!!!
Elles ne sont pas faite pour servir de siege.
L'une d'elle est cassée et il vas falloire la réparer.
merci

Tronches de modelistes.....têtes en l'air........

Photo: Marc.