dimanche matin hubert à oublier un soquet au terrain,
si vous l'avez trouvez merci de le contacter.
hferreol@wanadoo.fr
raph
mercredi 31 décembre 2008
voeux et bétisier 2009
Bonjour à tous et tous mes voeux pour 2009,
Plus de 1200 visites sur le blog depuis sa création mi novembre, merci.
Merci aussi de vos contributions, j'ai de plus en plus de mail avec des photos pour m'informé
d'un évenement, continué.
J ai aussi en stock des photos prise par Cyril, Marc et ma pomme qui valent le coup d'oeil,
de quoi se faire un petit bétisier 2009.
J'attend vos réactions sur la boite.
Raph
ils ont volé samedi
Le P 40 de Serge
Le beaver de Jean Claude
Bonjour à tous, pendant que je cherchais le soleil dans le sud, l'équipe du matin à volé,
C'est Marc qui ma fait passer ces photos (superbes).
A noté que je ferai un prochains "dis c'est quoi" sur le P40.
Raph
1 er vol du mentor d'andré
Bonjour, André ma fait passer une photo prise lors du 1 er vol de sont mentor assisté par Marcel.
Raph
mercredi 24 décembre 2008
dimanche 21 décembre 2008
il y a des jours ou ..............
Hier samedi ce n'était pas le jour de jean Claude, il a sortis 2 avions et les 2 ont fini en morceaux,
dommage, le cessna était bien joli, jugé irréparable, il est donc décédé, moins grave pour le 3d, mais il y a du boulot.
Marc a fait volé sont blizzard, Serge sont spit 4tps, Hubert sont pitts et moi mon gémini,
noté que je n'ai pas cassé d'hélice depuis 1 moi ...............
Bref les habitués du samedi matin, comme la fait remarqué marc, pas beaucoup de changement au niveau du parc avions, je trouve que c'est plutôt bon signe.
Passé de bonnes fêtes.
Un conseil, surveillé le blog vers le 31 ...............
Raphmardi 16 décembre 2008
réalisation d'une "powerbox" perso
Bonjour à tous,
Je vais apporter une petite contribution pour enrichir le Blog du club.
J'ai reçu il y a un mois le Edge que j'avais commandé au mois de Juin. Il mesure 2,16 m et il y aura un DL 50 pour le motoriser. Dans ces envergures la fiabilité est très importante et est un des principaux facteurs de sécurité pour les tierces personnes et aussi pour le porte monnaie ! La principale cause de crash hormis l'erreur de pilotage est la panne radio. C'est pourquoi il existe des boitiers de sécurité qui font double alim/régulateur pour bénéficier des performances des accus Lipo, séparateur d'alim entre le récepteur et les servos, démultiplicateur de voies et filtre électronique ce qui permet de se passer de nos bonnes vieilles ferrites. Oui mais voila ces boitiers coutent cher il faut compter environ 200 € et c'est pourtant un appareil indispensable pour nos gros avions. Après réflexion je me suis dit en fabriquer une n'est pas impossible et surtout pas très compliqué à faire. Le principal problème à résoudre est comment donner l'ordre à un accu de secours de prendre le relais automatiquement et sans le moindre délai si l'accu principal venait à être défaillant. la réponse fut rapidement trouvée . Dans le monde de l'électronique, un composant est capable de faire cela c'est une diode Schottky ! Sans rentrer dans les détails, toutes ne conviennent pas il faut qu'elle soit capable de supporter un minimum d'ampères, dans une plage de tension compatible avec nos accus, et surtout il faut qu'elle ait la plus faible chute de tension induite possible.
Je vais vous présenter en quelques photos la réalisation de la Power Box Perso. pour ceux que ça intéresse je mets également en ligne le schéma de principe.
Alors ma power box que j'ai appelée en toute modestie "Maxibox"sera capable de faire: Double alim de sécurité; alim séparée entre servos et récepteur, démultiplicateur de voies indicateur d'accu défectueux; témoin de charge des accus. je n'ai pas fait de filtrage électronique bien que les Ubec que j'utilise font une partie du travail, il faudra donc sur les grandes longueurs de fil de servos mettre des ferrites.
Voici une photo de l'ensemble du matériel utilisé pour réaliser la "Box"
et le schéma de principe de la "Box"
la réalisation commence par la découpe des 2 faces en PVC et sur la face avant la découpe des futurs éléments que je vais monter
l'assemblage des 2 plaques est assuré par des colonnettes
Puis vient la peinture
j'ai réalisé à l'imprimante sur papier autocollant les lettrages que j'ai collés avant de déposer 3 couches de vernis
le montage et câblage des différents éléments en façade peut alors commencer.
vue de derrière
suivie par le reste des éléments : les 2 Ubec, les diodes Schottky, la capa, et tous les câbles silicone de liaison
gros plan sur les diodes Schottky les pièces maitresses de la "Box"
la voici terminée en fonctionnement et miracle ça marche !
Voila comment j'ai réalisé ma "MAXI BOX", certes elle est un peu archaïque mais elle fonctionne et c'est bien la l'essentiel !pour un prix inférieur à 30 € tout compris ( à ma décharge j'ai fait pas mal de récupe au niveau des composants mais c'est vraiment pas le plus cher !) niveau poids là par contre c'est pas top : 300 g mais on peut assez facilement réduire celui ci en employant des matériaux composites pour les plaques et des colonnettes en nylon plutôt qu'en inox, mais je n'avais que ça !
on peut aussi gagner du poids sur les câbles en diminuant leurs sections car la j'ai vu un peu gros.
Bref la prochaine sera améliorée de ce coté là. pour le reste l'usage me le dira !
faut que je monte le Edge maintenant !
je mettrai quelques photos du montage du coucou dans les prochains jours.
Si vous êtes intéressés pour réaliser cette "Maxi Box" n'hésitez pas à me contacter
cyril.billard@gmail.com
Je vais apporter une petite contribution pour enrichir le Blog du club.
J'ai reçu il y a un mois le Edge que j'avais commandé au mois de Juin. Il mesure 2,16 m et il y aura un DL 50 pour le motoriser. Dans ces envergures la fiabilité est très importante et est un des principaux facteurs de sécurité pour les tierces personnes et aussi pour le porte monnaie ! La principale cause de crash hormis l'erreur de pilotage est la panne radio. C'est pourquoi il existe des boitiers de sécurité qui font double alim/régulateur pour bénéficier des performances des accus Lipo, séparateur d'alim entre le récepteur et les servos, démultiplicateur de voies et filtre électronique ce qui permet de se passer de nos bonnes vieilles ferrites. Oui mais voila ces boitiers coutent cher il faut compter environ 200 € et c'est pourtant un appareil indispensable pour nos gros avions. Après réflexion je me suis dit en fabriquer une n'est pas impossible et surtout pas très compliqué à faire. Le principal problème à résoudre est comment donner l'ordre à un accu de secours de prendre le relais automatiquement et sans le moindre délai si l'accu principal venait à être défaillant. la réponse fut rapidement trouvée . Dans le monde de l'électronique, un composant est capable de faire cela c'est une diode Schottky ! Sans rentrer dans les détails, toutes ne conviennent pas il faut qu'elle soit capable de supporter un minimum d'ampères, dans une plage de tension compatible avec nos accus, et surtout il faut qu'elle ait la plus faible chute de tension induite possible.
Je vais vous présenter en quelques photos la réalisation de la Power Box Perso. pour ceux que ça intéresse je mets également en ligne le schéma de principe.
Alors ma power box que j'ai appelée en toute modestie "Maxibox"sera capable de faire: Double alim de sécurité; alim séparée entre servos et récepteur, démultiplicateur de voies indicateur d'accu défectueux; témoin de charge des accus. je n'ai pas fait de filtrage électronique bien que les Ubec que j'utilise font une partie du travail, il faudra donc sur les grandes longueurs de fil de servos mettre des ferrites.
Voici une photo de l'ensemble du matériel utilisé pour réaliser la "Box"
et le schéma de principe de la "Box"
la réalisation commence par la découpe des 2 faces en PVC et sur la face avant la découpe des futurs éléments que je vais monter
l'assemblage des 2 plaques est assuré par des colonnettes
Puis vient la peinture
j'ai réalisé à l'imprimante sur papier autocollant les lettrages que j'ai collés avant de déposer 3 couches de vernis
le montage et câblage des différents éléments en façade peut alors commencer.
vue de derrière
suivie par le reste des éléments : les 2 Ubec, les diodes Schottky, la capa, et tous les câbles silicone de liaison
gros plan sur les diodes Schottky les pièces maitresses de la "Box"
la voici terminée en fonctionnement et miracle ça marche !
Voila comment j'ai réalisé ma "MAXI BOX", certes elle est un peu archaïque mais elle fonctionne et c'est bien la l'essentiel !pour un prix inférieur à 30 € tout compris ( à ma décharge j'ai fait pas mal de récupe au niveau des composants mais c'est vraiment pas le plus cher !) niveau poids là par contre c'est pas top : 300 g mais on peut assez facilement réduire celui ci en employant des matériaux composites pour les plaques et des colonnettes en nylon plutôt qu'en inox, mais je n'avais que ça !
on peut aussi gagner du poids sur les câbles en diminuant leurs sections car la j'ai vu un peu gros.
Bref la prochaine sera améliorée de ce coté là. pour le reste l'usage me le dira !
faut que je monte le Edge maintenant !
je mettrai quelques photos du montage du coucou dans les prochains jours.
Si vous êtes intéressés pour réaliser cette "Maxi Box" n'hésitez pas à me contacter
cyril.billard@gmail.com
lundi 15 décembre 2008
hubert vends sont biplan rouge altaya
Vends Biplan de chez Altaya, avec radiocommande,Envergure : 1,40 m environ,Moteur 2 temps,Prévoir modification pour voler ( centrer + à l’avant)Vendu complet avec servos, accus, récepteur,Prix : 180 Euros ( à débattre)Tel : 06 15 05 28 57 .
dimanche 14 décembre 2008
J'ai rencontré les fournisseurs officiel de notre père noël
Denis en plein boulot
le sparrow hawk
le blade 400
le blade 180 cx2
le happyflyer
Bonjour, j'ai profité de cette après midi pluvieuse pour aller prendre des idées de cadeaux à mettre sous nos sapins.
J'ai donc poussé la porte de l'albatros ou Denis et Vincent mon proposé 4 idées.
On commence par un happyflyer de chez easy model, si vous avez un salon de taille raisonnable ou une terrasse protégé du vent, c'est le truc idéal pour épaté les copains à l'apéro, budget 32,60 euro.
Un hélico birotor indoor, le blade 180 cx2 de chez e-flite budget 198 euro.
Toujours en hélico, mais en classe 400 pour l'extérieur, le blade 400 toujours chez e-flite,
moteur brushless, lipo, c'est une des bonnes machines pour débuté, budget 550 euro.
On fini avec une belle machine de voltige avec un look rétro, le sparrow hawk de seagull models,
2,18 m d'envergure prévu pour un 15 cc, budget inférieur à 300 euro (avion seul).
Voilas un dimanche 100%100 modélisme qui se termine, il me restera à vous parler de xmas show rc organisé par notre ancien président Christophe Sautarel.
Raph
le sparrow hawk
le blade 400
le blade 180 cx2
le happyflyer
Bonjour, j'ai profité de cette après midi pluvieuse pour aller prendre des idées de cadeaux à mettre sous nos sapins.
J'ai donc poussé la porte de l'albatros ou Denis et Vincent mon proposé 4 idées.
On commence par un happyflyer de chez easy model, si vous avez un salon de taille raisonnable ou une terrasse protégé du vent, c'est le truc idéal pour épaté les copains à l'apéro, budget 32,60 euro.
Un hélico birotor indoor, le blade 180 cx2 de chez e-flite budget 198 euro.
Toujours en hélico, mais en classe 400 pour l'extérieur, le blade 400 toujours chez e-flite,
moteur brushless, lipo, c'est une des bonnes machines pour débuté, budget 550 euro.
On fini avec une belle machine de voltige avec un look rétro, le sparrow hawk de seagull models,
2,18 m d'envergure prévu pour un 15 cc, budget inférieur à 300 euro (avion seul).
Voilas un dimanche 100%100 modélisme qui se termine, il me restera à vous parler de xmas show rc organisé par notre ancien président Christophe Sautarel.
Raph
réunion annuel du club
Bonjour à tous, ce matin à 10h on avait rendez vous au resto de l'aéroclub.
On était une vingtaine, j'ai des photos pour ceux qui ont besoin de justificatif ................
Voilas un résumé:
Nous étions 37 adhérents en 2008,
Les comptes sont déficitaires de 139,39 euros, compensés par les intérets des avoirs du club.
Le bureau a été réélu à l'unanimité mais c'était la dernière année pour Philippe à la trésorerie et pour Yann à la présidence.
Le chemin d'accès au terrain va être refait,
Il va être demandé à la mairie le remplacement du chalet.
Yann et Cyril vont participer à un stage sécurité organisé par le club de la Vidrezonne le 25 janvier, ce sera pour nous l'occasion de revenir sur le sujet.
Les 17 et 18 janvier aura lieu à Feurs la traditionnelle bourse d'échanges salle de l'Eden.
Le 28 mars les Vanneaux organisent une journée passage des brevets de démonstrations,
hélico et avion (l'un n'étant pas valable pour l'autre).
Les 16 et 17 mais à Feurs, journée grands planeurs.
Le 4 juillet journée planeur chez nous avec barbuc le soir voir éventuellement le midi.
Attention aux nouveaux horaires de vols:
de 9h 12h15 et 14h15 à 20h (pas de restriction horaire pour les électriques),
Je tiens à vous remercier pour vos visites sur blog du club, plus de 540 à ce jour.
Raph
jeudi 11 décembre 2008
SVP pour 2009
A tous ceux ou celles qui m'ont envoyé leurs meilleurs vœux pour 2008, je signale que cela n'a absolument servi à rien !
Pour l'année 2009 prière de m'envoyer du vin ou du pognon.
Pour l'année 2009 prière de m'envoyer du vin ou du pognon.
raph..............
mardi 9 décembre 2008
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