Le T-rex 600 de vincent
Le ready 2 et le beaver de Jean Claude
Rien à dire juste à regarder.
Raph
dimanche 25 janvier 2009
samedi 24 janvier 2009
le dicton du jour: seul au terrain tu ne voleras point
Bonjour,
Ce matin 10h, personne au terrain, enfin si du vent, pas mal de vent.
Pas grave, le gémini se fait bousculer mais résiste puis lors d'un virage serré vent ar, par terre.
Un beau décrochage dynamique.
Heureusement saint cyano est là et demain on remet ça.
Raph
vendredi 23 janvier 2009
marc vends un planeur 2axes
A vendre PALIO PRO planeur 2 axes de début (envergure de 2150cm)Encore dans sa boite............jamais volé , ni construit !!!!Prix du neuf 99 € vendu 60 €
marcguillot1331@orange.fr
marcguillot1331@orange.fr
dimanche 18 janvier 2009
l'aviation romantique
Bonjour à tous.
Je vais un peu sortir des traditionnels récits des séances de vols, pour vous parler d'un homme d'exception que nous connaissons tous, sans trop connaître : Bernard CHABBERT.
C'est le journaliste d'Europe 1 que l'on écoute les lendemains de drame aérien !
C'était le cas cette semaine avec l'A 320 sur l'Hudson.
C'est le journaliste d'Europe 1 que l'on écoute les lendemains de drame aérien !
C'était le cas cette semaine avec l'A 320 sur l'Hudson.
N'oublions pas qu'il a commencé sa carrière en suivant les derniers vols appolo dans les années 70 pour cette même radio.
Rédacteur de la revue Aviasport (je ne sais pas si c'est encore le cas), c'est aussi pour les "plus anciens" l'émission Pégase sur France 3 de 91 à 96, produite par Georges Pernoud de Thalassa. Laché par la chaine publique avec pourtant une moyenne de 800 000 téléspectateurs, il va lancer Pégase tv sur le net en 93, 2 dvd exceptionnels sortiront de ce travail, aujourd'hui seul le forum pégase tv vit toujours.
Pour ceux qui fréquentent les meetings, il vous a donc souvent bercé avec sa vision romantique de l'aviation, celle qui vous transforme un tas de tôle volant en machine presque humaine,
qui vous explique qu'un spit, ce n'est pas si méchant à piloter, il faut juste l'accompagner dans son vol.
Il était à Roanne en septembre 2008 et c'était un bonheur de l'écouter. Mais aussi à La Ferté Alais et à Duxford.
Mais d'où vient-il ?
Déjà, il est arrivé au bon endroit, son père étant pilote à l'aéropostal de St Exupéry et Didier Daurat (excusé du peu). Son père devient chef d'escale à Villa Cisneros puis dirige l'exploitation terrestre d'Air France à Dakar.
Bernard épouse Eve Cetera, hôtesse de l'air sur concorde (il raconte un jour l'histoire d'un petit déjeuner avec des pankakes frais ramené de new york par Eve.....).
Leur fils Antoine pilote un triple 7 pour Air France.
Pour les besoins de son job et vivre sa passion, il a tout piloté (on parle de 250 types d'avion), lui qui fut refoulé au concours de l 'école de pilote de ligne pour cause de lunettes possede un carnet de vol du plus haut niveau, Spitfire, bucker, boeing, il vole aujourd'hui avec un lockheed L12 electra, un bimoteur d'une beauté rare, en adéquation parfaite avec le pilote.
A 65 ans Bernard Chabbert vit près du bassin d'Arcachon, un endroit qui fut le théâtre des débuts de l'hydraviation.
Une idée comme ça en passant, et si un de ces soirs, on se réservait l'After Fly (le resto de l'aérodrome), pour une soirée "pégase" ?
Rédacteur de la revue Aviasport (je ne sais pas si c'est encore le cas), c'est aussi pour les "plus anciens" l'émission Pégase sur France 3 de 91 à 96, produite par Georges Pernoud de Thalassa. Laché par la chaine publique avec pourtant une moyenne de 800 000 téléspectateurs, il va lancer Pégase tv sur le net en 93, 2 dvd exceptionnels sortiront de ce travail, aujourd'hui seul le forum pégase tv vit toujours.
Pour ceux qui fréquentent les meetings, il vous a donc souvent bercé avec sa vision romantique de l'aviation, celle qui vous transforme un tas de tôle volant en machine presque humaine,
qui vous explique qu'un spit, ce n'est pas si méchant à piloter, il faut juste l'accompagner dans son vol.
Il était à Roanne en septembre 2008 et c'était un bonheur de l'écouter. Mais aussi à La Ferté Alais et à Duxford.
Mais d'où vient-il ?
Déjà, il est arrivé au bon endroit, son père étant pilote à l'aéropostal de St Exupéry et Didier Daurat (excusé du peu). Son père devient chef d'escale à Villa Cisneros puis dirige l'exploitation terrestre d'Air France à Dakar.
Bernard épouse Eve Cetera, hôtesse de l'air sur concorde (il raconte un jour l'histoire d'un petit déjeuner avec des pankakes frais ramené de new york par Eve.....).
Leur fils Antoine pilote un triple 7 pour Air France.
Pour les besoins de son job et vivre sa passion, il a tout piloté (on parle de 250 types d'avion), lui qui fut refoulé au concours de l 'école de pilote de ligne pour cause de lunettes possede un carnet de vol du plus haut niveau, Spitfire, bucker, boeing, il vole aujourd'hui avec un lockheed L12 electra, un bimoteur d'une beauté rare, en adéquation parfaite avec le pilote.
A 65 ans Bernard Chabbert vit près du bassin d'Arcachon, un endroit qui fut le théâtre des débuts de l'hydraviation.
Une idée comme ça en passant, et si un de ces soirs, on se réservait l'After Fly (le resto de l'aérodrome), pour une soirée "pégase" ?
Je possède les 2 dvd et des cassettes de l émission dont celle du spit. Un vidéoprojecteur, un écran et voilà une soirée aéro sympa ?
Raph
Raph
c'était presque le printemps
Bonjour à tous,
Il faisait presque beau, presque chaud hier après midi et il y avait du monde sur le terrain.
Je ne citerai pas tout le monde, chacun se retrouvera sur les photos.
Mais quelques machines valent le détour.
Il faisait presque beau, presque chaud hier après midi et il y avait du monde sur le terrain.
Je ne citerai pas tout le monde, chacun se retrouvera sur les photos.
Mais quelques machines valent le détour.
D'abord l'autogire piloté par Pascal, chapeau bas, même si cela s'est mal fini, c'est vraiment sympa à voir mais super chaud aux commandes.
Cyril a commencé par roder son edge 540 en vidant un réservoir, puis a décidé de faire le 1 er vol. Cela s'est bien passé et à voir la mine réjouit de tout le monde. A noter, que c'est Marc qui a pris les photos du Edge en vol.
Je suis admiratif devant le niveau de préparation et je vous invite à suivre la construction de l'avion de Cyril sur ce lien:
http://picasaweb.google.fr/photosaeromodel/ConstructionDuEDGE540216MAvecDL50#
Cyril si tu veux rajouter un mot, n'hésite, pas.
Raph
Cyril a commencé par roder son edge 540 en vidant un réservoir, puis a décidé de faire le 1 er vol. Cela s'est bien passé et à voir la mine réjouit de tout le monde. A noter, que c'est Marc qui a pris les photos du Edge en vol.
Je suis admiratif devant le niveau de préparation et je vous invite à suivre la construction de l'avion de Cyril sur ce lien:
http://picasaweb.google.fr/photosaeromodel/ConstructionDuEDGE540216MAvecDL50#
Cyril si tu veux rajouter un mot, n'hésite, pas.
Raph
jeudi 15 janvier 2009
dimanche 11 janvier 2009
soleil, froid, mongolfière, le futur jet de fabien
Bonjour à tous, il faisait froid mais beau hier matin et on a eu de la visite, imposante la visite.
5 montgolfières, en plus coté photo c'est sympa et cela ne bouge pas bien vite.
Jean Claude avait sortis sont gémini, un hawk 2000, Sergio sont blizzard et un easyglider neuf et moi comme d'hab arcus et gémini.
Fabien ma fait passé les plan de sont futur jet, les voilas.
bon dimanche Raph
vendredi 9 janvier 2009
une vidéo hélico de la part de serge rizzi
DENIS SE PERFECTIONNE POUR LOUER SES SERVICES AU PRINTEMPS
euh le commentaire est de serge,
raph
euh le commentaire est de serge,
raph
dimanche 4 janvier 2009
pierre-yves recherche une perssone qui maitrise l'aérographe
Salut,Je recherche une personne qui maitrise l'aérographe(ou connait quelqu'un) pour décorée une bulle d'hélico 3D(couleur uniforme ou fantaisie si possible).Vous pouvez me contacter par mail a:py42@free.fr
Merci,P-Y
Merci,P-Y
samedi 3 janvier 2009
bouse d'échange à feurs les 17 et 18 janvier 2009 + vidéo remorquage
Bonjour, la bourse d'échange de Feurs aura lieu les 17 et 18 janvier 2009 de 9h à 18h
salle de l'éden.
Si certains veulent se grouper pour y aller ensemble, laisser un mail sur la boite:
Perso, j'ai 3 places dispo au départ de Saint Etienne le samedi après midi.
Raph
ps Georges ma passé cette vidéo de remorquage faite au terrain à l'automne.
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