jeudi 31 décembre 2009

Voeux 2010


Bonjour à tous, c'est de saison, cette année 2009 prends fin ce soir.
Une belle année qui ce termine, basée sous le signe du vent qui ne nous a pas lâché.
2010 ce présente à nous avec une nouvelle équipe à la tête du club qui aura pour tache de nous faire resté sous les 150 mètres ............
Pour la photo de ces voeux j'ai choisi une nouvelle fois ce duo entre Cyril et sont Edge 540 et Yann avec sont Yak 54, cela reste pour moi un des grand moment de 2009, rien de prévu, juste le plaisir de voler entre amis.
Je vous souhaite à tous une bonne année 2010.
Une 1 ère date pour 2010, la bourse d'échange de Feurs salle de l'eden les 16 et 17 janvier.
Raph

vendredi 25 décembre 2009

sous le sapin: suite


C'est encore moi, sous le sapin j'ai trouvé cet avion,
euh les servos je les met ou ?
et pour le centrage ?
Raph

qu'avez vous trouvez sous le sapin ?


Bonjour, c'est noël, yessss,
Dans quelques minutes vous allez ouvrir vos cadeaux !!!!
Alors qu' es qu'il y a ? que verrons nous au terrain ?
Un nouvel avion ?, une nouvelle radio ?
En attendant je vous souhaite à tous, vous et vos famille un joyeux noël.
Raph
Ps je vous laisse deviner ou est mon cadeau sur la photo.

dimanche 20 décembre 2009

Qui vole ce matin ?

C'est question que pose Pierre Yves,
La météo c'es mini -11 maxi 3, vent de sud 11 km/h,
condition idéal pour voler sur aérofly............
raph

samedi 19 décembre 2009

super sportster sur ski, noël, carte visite club


Bonjour à tous, pas grand monde au terrain ce matin.
Hier j'ai fait une paire de ski pour mon sportster, regardez le résultat ......
Noël c'est le temps des cadeaux et pour info l'albatros sera ouvert les après midi de dimanche et lundi en plus des horaires habituels (pub gratuite je précise).

J'ai réalisé une planche de 12 cartes de visites avec l'adresse du blog, si vous montrer à vos amis notre activité, il vous suffit de me demander le fichier et de l'imprimé sur votre pc.

Bon noël à tous Raph

dimanche 13 décembre 2009

assemblée générale du club du 13 12 2009




Bonjour à tous, ce dimanche c'est tenu à l'afterfly l'assemblée générale du club.
27 membres présents plus les "guest" Hubert et Gaby.
Yann est revenu sur l'année 2009 avec un bilan positif, sur tout les plans.
La rencontre de début juillet a été une réussite, de même que la participation à la journée grands planeurs de Feurs ainsi que la coupe des barons à la vidrezone.
Nous sommes 47 inscrits + quelques invités (permanent.....).
Le président et le trésorier (Yann et Philippe) ne se représentant pas, c'est Jean Philippe Celle qui devient président et Vincent Langeron trésorier.
Quelques dates pour 2010:
Laurent nous fera un nouveau cours d'aéronautique le dimanche 21 mars à 9h30 à l'afterfly.
Mi avril une journée entretient avec réfection du toit de la cabane et déplacement du panneau d'info.
le 3 juillet se sera notre journée inter club, possibilité de tour de piste en grandeur avec Laurent et Philippe sous réserve de disponibilité.
Avant de passer au gros morceau de la réunion, sachez que vous êtes 170 à venir sur le blog d'aéromodels St Galmier et que c'est plus de 13000 visites en 14 mois, je vous remercie donc de votre attention et n'oublier pas de mettre des commentaires !!!
2010 sera placé sous le signe de la sécurité et du respect du protocole (que vous avez reçu en piece jointe) signé entre la dgac, la ffam et nos dirigeants.
Lisez le, et respecté le, c'est l'avenir de notre club qui est en jeu.
Les points importants:
Domaine de vol: à gauche la route, à droite le parking ne peut être survolé que lors des approches, en face, c'est les quilles jaune et on ne peut passé derrière le taxiway.
altitude maxi: 154 mètres demande de dérogation pour passé à 330.

Chef de piste: un pilote qui ne vol pas doit se déclaré chef de piste et assuré la coordination et la sécurité des pilotes et des vols, ce rôle doit se faire sans prise de têtes et naturellement.

Licence et publique: c'est de notre ressort à chacun de demander à une personne non connu si il a sa licence et au publique de rester derrière les barrières.
Bonnes fêtes à tous et RDV en 2010. raph

dimanche 6 décembre 2009

petites annonce F4U, décathlon






Jean Philippe vends sont Corsaire F4U1,
excellent état, aucune réparation,
gros moteur brushless (équivalent 46), variateur 70 A, module Ubec,
vols avec en 6S A123, mais des 6s lipo peuvent convenir,
Il est très sain pour un warbird et imposant (1m50 d'env),
c'est kit phoénix model, bonne qualité et solide.
vendu 160 euros avec: moteur, vario; ubec, servo, pack A123,
à prendre sur St Galmier.

De mon coté, je met en vente mon décathlon phénix model,
1m30 d'env,4 servos hitec hs81, petite réparation sur l'aile,
80 euros sans moteur ni variateur, (valeur neuf 175 euros),

contact: rmely@free.fr ou 06 88 22 11 32
raph

mercredi 2 décembre 2009

les rafales V4 de Jean Philippe et Pierre Yves





Bonjour à tous, Jean Philippe vient de me faire passer des photos de sont nouveau rafale avec une superbe déco.
Voilas de quoi donner des idées pour s'occuper pendant l'hiver.
Raph

dimanche 29 novembre 2009

voler.................

hauteur de vol maxi 150 mètres

Nous venons de recevoir une lettre de la DGAC,
notre demande d'évolution jusqu'à 250 m d'altitude est contraire au publication du 22 octobre 2009 et que nous devons respecter un plafond de 150 mètre.
Pour vous donner un ordre d'idée, la piste fait 159m de long.
pour info 6 clubs en Rhone Alpes sont limité à 100 m, 1 à 91 m et 21 autres à 152,4 m.
Raph

samedi 28 novembre 2009

T6 texan, AT-6, SNJ, HARVARD ?





Bonjour à tous, nous sommes plusieurs à s'intéresser à cette avion,
je veux parlé du North Américan T6, avion emblématique de l'armée de l'air US.
Alors à quoi correspondent tout ces noms ?
A la base c'est un North Américan T6,
dans l'US navy c'est le SNJ,
dans l'USAAC (united state army air corps) c'est l'AT-6 (avanced trainer 6)
dans les forces aériennes du commonwealth c'est le Harvard.
mais c'est bien le même avion.
1 er vol en 1935, mise en service en 37, 15495 exemplaire construit,
moteur Pratt et Whitney R 1340 de 600 cv,
envergure 12,81 m, longueur 8,84, poids 2,548 t.
Avion d'entraînement, ces qualités de vol à faible vitesse firent du T6 un avion de reconnaissance, de lutte anti guérilla et grâce à sa ressemblance avec le zéro Japonnais il devient une vedette de cinéma (il ne reste que très peu de zéro et ceux qui vols sont des répliques à base de T6).
C'est donc un AT-6 que vous verrez à St Galmier prochainement, Serge R s'intéresse aussi à cet avion.
Bon Vols Raph

jeudi 26 novembre 2009

on continue dans les micros planeurs

Bonsoir, coup de coeur pour le merlin de mpx, (j'ai réservé le miens au père noël),
78 cm d'envergure, 330 grammes env et 100 watt dans le capot.
rdv mi décembre pour un 1 er test.
raph

mercredi 25 novembre 2009

le mini discus de Jean Philippe




Bonjour à tous, Jean Philippe vient de me passer des photos de sa dernière réalisation.
Ce mini discus est à la base un micro planeur de vol libre qui a été rapidement détourné de sa vocation 1 ère par des aéromodeslistes.
Pour info le monstre fait 65 cm d'envergure, ailes à incidence intégrale (comme le crobe),
ce modèle est un planeur pur, mais une version motorisée est en cour de montage chez Jean Philippe, ce dernier tient à votre disposition un dossier image pour réaliser votre mini discus.
A plus Raph

dimanche 22 novembre 2009

question au sujet d'un vieux chargeur t2m


Bonjour, j'ai ce vieux (mais dans un état proche du neuf) chargeur t2m 1253 T,
savez vous si il charge les nicd et les nimh ?
merci Raph

samedi 21 novembre 2009

Des commentaires S.V.P

Bonjour à tous, en 12200 visites, le blog n'a reçu que 4 commentaires !!!
même si ce n'est pas indispensable, mettre un commentaire montre votre intérêt et cela me motive aussi à continuer.
Alors comment faire ?
En bas de l'article que vous voulez commenter,
cliqué sur commentaire,
une page s'ouvre, cliqué sur anonyme, entrer votre texte, recopier le cryptogramme (suite de lettres), puis cliqué sur publier, voilas ce n'est pas compliqué !!!
Allez bon week et rdv dans 1 h à St Gal pour l'équipe du matin !!!
Raph

mercredi 18 novembre 2009

recherche RCM 257


Bonjour, je recherche le n° de RCM 257 ou un scan de l'article sur le T6 VMAR,
merci d'avance Raph rmely@free.fr

record de distance à St galmier




la "bestiol" à échappé au controle de Daniel, c'est sur les hauteur de St Galmier qu'ils l'on retrouvez.
Raph

heu.............






























Bonjour à tous, trouver un titre devient difficile, donc en vrac voilas les photosde dimanche matin, à noté le 1 er vol du Fieseler Storche de Jean Claude.Raph

samedi 14 novembre 2009

Et alors Philippe !!!
















Bonjour à tous, si il en a un qui casse peu ou pas, c'est bien Philippe,
On ma parlé d'un planeur fou lui fonçant dessus, d'instinct de survie !!!!
bref le remorqueur à pris un coup de vieux, il n'est pas le seul, l'adorable cessna y est passé aussi.
Bon la suite en image.
raph