mail anonyme reçu au sujet du mosquito de fabien

bizarre...bizarre cet essais s'est fait en toute discrétion, pas de presse ,pas de télé .le champagne serait il devenu trop cher ????????je ne signe pas (peur des représailles)

enfin vu que j'ai reçu le mail, moi je sais qui c'est...........

réponse de l'intéresser:
salut
tu sauras que les prototypes sont toujours essayés et mis au point dans le plus grand secret et ne sont dévoilés au public et à la presse que lorsque tout fonctionne correctement bientôt.

à pas chaud !!!

le blizzard de serge

denis à la fin de la démo

no comment

le pitts d'hubert en vol tranche

les volets du bf 109

les volets vue de dessus

C'est bon l'hiver arrive, je confirme. ce n'était pas évident de voler ce matin, gris sur gris, même avec l'arcus pourtant gentil, c'est sûrement ce qui a trompé Serge R, il croyait être devant les arbres en bout de piste et il était derrière, résultat, il a touché le haut d'un arbre et le spit, déséquilibré c'est écrasé sur le parking.

Un autre Serge, à sorti un blizzard avec un gros moteur (350w), si l'engin ressemble à un gentils planeur, il n'en est rien, c'est une fusée, j'ai un nbrs de photos avec des bout de blizzard incroyable.

Nicolas a "livré" à Hubert sont bf 109, superbe machine avec des volets bizzar, je vais fouiné sur le sujet et ferai un "dis c'est quoi" sur cette avion.

Il fait 1m85 d'env et est fini à 99% selon Nicolas, les 1 ers essais sont donc pour bientôt.

Pour info sur le terrain on vas pouvoir se rejoué la bataille Angleterre, bf 109, fw 190 d, spit.

il manque un hurricane, si cela dis à quelqu'un.

Pour les besoin d'un film en cour de réalisation, Denis nous a fait un vol "dynamique" en hélico,

les pales étaient à 1 m du sol. Hubert c'est fait plaisir devant la caméra avec sont pitts.

Voilas les nouvelles, je suis à la recherche de sujet pour alimenté le blog cette hiver, parlé moi de vos projets en cours.

raph

avis de recherche:avion ailes hautes

bonjour, je suis à la recherche d'un avion à ailes hautes en bois, dans lequel je pourrai installer provisoirement le moteur du gémini et mes lipo en 3s1p 2200 mah, je vois cela dans les 1m20/1m50 d'env, si vous avez quelques chose qui correspond, faite moi signes.
merci (même si c'est pas beau ou à réparer).
raph

vidéo patrouille de france

bonjour à tous, j'ai mis la main sur cette vidéo de la paf, vu de l'intérieur d'un alpha jet.
raph

des sous svp !!!

Bonjour, il est temps de renouveler les cotisations.
cotisation = licences ffam+adhésion club
pour l'année 2009 elles sont de :
- les cadets (né en 95 et après) 20 euros
- junior 1(né en 93 et 94 ) 30 euros
- junior 2(né en 91 et 92) 50 euros
- adulte (né avant 90 et inclus) 70 euros.
La participation pour ceux qui possèdent une licence
et veulent voler à St Galmier : 25 euros.
Règlement par chèque à l'ordre de: aéromodeles St Galmier
ou en liquide.
La réunion annuelle se tiendra au resto (vers les paras) le dimanche 14 décembre 2008 à 10h.
raph

beaucoup de monde ce matin pour le café, les copains et volé

Bonjour. Pour commencer je voudrais remercier Serge et Jean Claude RIZZI,
invariablement chaque samedi matin ils sortent le thermos de café, quoi de plus agréable qu'un petit café histoire de se dire bonjour, laisser le temps au soleil de monter un peu.
Préparer un avion et puis ..................voler.
Bon alors ce matin................?
Eric a sorti un easyglider pro tout neuf la machine idéale pour débuter. Assité d'hubert, il a tiré ses 1 ers bords.
1 er vol du nouveau spit de Serge R. (il doit faire un élevage) ainsi qu'un gémini identique à Philippe.
Marc a fait voler son blizzard (très rapide le truc),
Jean Claude l'a joué tout électrique avec 3 machines dont un joli électro kadett.
J'ai vu 2 hélicos, un calmato, Sergio avait son cessna mais l'a laissé au sol préférant un coup de planeur.
Denis a rodé le nouveau moteur du mustang, un 2tps de 20 cc remplace le gros 4 tps résultat :
-1kg8.
Et puis on s'est retrouvé à 3 géminis, Jean Claude, Flavien, et moi même,
décollage en patrouille, et puis enchaînement de « je fait ce que je veux et surtout ce que
je peux»
La paf peut dormir tranquille, mais c'est vraiment sympa de voir 3 biplans ensembles.
Vu que j'essaie de voler un peu, je ne suis pas toujours présent pour les vols des autres,
n'hésitez pas à venir me voir et demandé de faire 2 ou 3 photos.
À+ raph

1 er vol d'un chasseur de nuit à st galmier

surprise ce matin dans la boite mail du club,

fabien a envoyé des photo de sont mosquito qui a fait sont 1 er vol mardi.

voilas les info que fabien ma fait passé:

plans revus et corrigés de A à Z

2 OS 25LA (4 cc)- train rentrant pneumatique

double alim- réchauffage bougies

envergure 1m70- poids 4,6 kg- entoilage a la soie

temps de construction.....j'ose pas : 4 ans (mais pas a temps plein....lol),

fabien sera au terrain jeudi si la météo est ok,

j'en profite, si vous êtes entrain de construire un monstre, passé moi quelques photos histoire d'alimenter le blog.

bon alors "dis c'est quoi un mosquito?"

on connaît plus dehavilland pour sont célèbre tiger moth que pour le mosquito,

ce chasseur bi moteurs a fait sont 1 er vol en 1940 et est entré en service dans la raf en 42,

réalisé en bois , 2 rolls royce merlin de 1460 ch 16,50 m d'envergure pour 10 t en charge

ce chasseur de nuit a été aussi bombardier d'attaque au sol.

il a été construit à plus de 7700 exemplaire dans 40 versions et a quitté le service actif en 62.

raph

petite annonce

bonjour, vu que j'ai les clefs de la boutique j'en profite pour passé une petite annonce,
vous voulez en passé une? pas de soucis, un mail et je l'insère dans le blog.
un buggy booster de protech 2 rm avec radio et récepteur, mais sans vario 40 euro,
un moteur brushless robbe roxxy 2827 34 idéal moto planeur (il était dans mon arcus)18 euro,
un récepteur en 41 mhz hitec hfs 06 mt 6 voies 15 euro
un accu nimh 1500mah(1/2 format) 12 euro
donne une alim stabilisé 12/220 v (réalisé à partir d'une alim pc),
info et photo par mail persso: rmely@free.fr

bon alors ce matin qui ka volé ?

bonjour, le beau temps continu d'être avec nous, pourvu que cela dur ...........


pas mal de monde au terrain,
éric a sorti mon ex twinstar avec une déco sympa mais lourde, les pauvres permax 400 n'en peuvent plus, cela c'est fini au tas sans trop de bobo.
jean claude est venu avec sont cessna bimoteurs, un joli dehavilande beaver, et sont twin,
denis en hélico toujours impressionnant, d'autres hélico, un easyglider, sergio et sont calmato,
le bel hubert et sont biplan rouge.
on a eu la visite de gilles et nicolas de l'équipe du soir.
pas trop de photos car j'ai pas mal volé,
un duo de gémini, marrant de voir ces 2 biplan ensemble.
voilas, bon alors orthographe ................
raph

orthographe

à la demande général je vais tanté d'amélioré mon orthographe (je sait il y a de la marge).
mais j'ai des excuses, fils ainée d'une famille de 19 enfants, j'ai été battu et contraint de travailler dans les mines des l'age de 5 ans, cela vous vas comme ça !!!
bon promis je vais faire attention et prendre des cours via le net, mieux vaut tard que jamais.
raph

rectificatif à la demande de jean claude rizzi

à sa demande express, je rectifie donc, c'est bien jean claude rizzi et non serge qui a ouvert le terrain samedi dernier (6 octobre).
raph

attention pas de vol thermique dimanche

bonjour, attention donc, ce dimanche 12 seul la propulsion électrique sera autorisé à volé en raison d'un rassemblement tunning à l'aérodrome.
raph

bienvenu aux nouveaux sur le blog de l'aeromodeles saint galmier

bonjour, grâce à gilles chalmandrier, j'ai récupéré pas mal d'adresse mail.
bienvenu donc,
vous allez trouver des infos, des photos, des vidéos,
vous pouvez me passé des petites annonces, idée photo ou info à:
aeromodelesstgalmier@gmail.com
à+ raph

1 er vol d'un joli mentor

le mentor


le pilatus pc6 porter de nos voisins

le gémini de flavien

l' autre gémini by robbe

ma pomme

et mon gémini

le mustang en final

bonjour, toujours beau (pourvu que cela dur) mais frais,
je n'étais pas le 1 er au terrain hier, 3,8° c'est peu.
c'est serge qui a ouvert le bal, jean claude est passé en courant pour un petit coup de gémini avant de monté cherché un cessna bimoteur de 2X 50 cm3 du coté d'orléan !!!
denis est venu avec le p51 de serge pour une nouvelle séance de réglage, manifestement cela va mieux.
flavien à fait ces 1ers décollages et atterrissages en gémini, philippe en gémini aussi mais sans le chien,
et puis un joli mentor avec une belle déco jaune et noir, l'ajout de hauban donne un coté plus réaliste, un 1 er vol sympas, un bel avion.
j'ai eu droit à une bonne leçon de réglage de mon gémini, expo et piqueur devrait adoucir le vol de ce biplan vraiment sympas, merci philippe.
philippe qui devait hier après midi faire un tour avec le pilatus de nos voisin, l'occasion de vous faire un nouveau "dis c'est quoi".

"dis c'est quoi un pilatus"?
le pc6 est un monoplan à aile haute fabriqué en suisse, il n'est pas tout jeune car il a fait sont 1 er vol en 59 et au fil des évolutions, le pil en est à env 700cv pour 2200 kg en charge et 15 m d'env, un plafond à 8500m, véritable ascenseur apprécier des parachutistes qui peuvent s'entasser à 12 dedans, maintenant je comprends leurs cris de joie quand ils sautent, entre le bruit, le froid et les 11 potes bien collé .........
la particularité du pil c'est que si il monte vite, il descends très très vite, à la verticale, cela me surprends toujours et c'est beau.
la famille pilatus a grandi, je vous propose de faire un tour sur leur site:
http://www.pilatus-aircraft.com/html/en/products/index_32.asp?NavL1ID=31&NavL2ID=0&NavL3ID=0&NavL4ID=0&NavL5ID=0&NavL6ID=0&L=1
pour la petite histoire, le débat est animé autour de pilatus (en suisse) car si le pays est neutre, le pc 21 peut être armé et la suisse devient un"marchand canon" neutre.
à+ raph

caméra embarquée

J'ai fait un essai de caméra embarquée avec mon Giles. et cela permet de voir le terrain sous un autre angle !

Cyril