baron, news, cherche....

Merci Michel pour le café

Calmato et sportster

Le team RIZZI

Mini rascal

Coupe des barons à la vidrezone

Bonjour, grosse actu en ce moment.

On commence par des Marc qui est allez voir la coupe de barons à la vidrezone,

Voilas sont récit:

Dimanche , j'ai assisté à ma première coupe des Barons........et je n'en suis toujours revenu. Ce rassemblement se déroulait à la Vidrezone. Bonne organisation , bon repas , et ambiance incroyable. Le spectacle était au rendez vous. Nous quand on vole ....on s'applique et on est heureux de ne rien casser. Pour les pilotes de Barons, c'est complètement l'inverse..............Plus on casse........Plus on est HEUREUX. Sur la dernière épreuve seul 2 avions rentreront sans casse dont notre pilote officiel de Saint Galmier (Baron FLNC)14 autres iront au tapis !!!!! et s'il vous plait tout le monde applaudissait. Je suis aller voler après ce spectacle à Saint Galmier et ,je me suis surpris à rire.............J'avais réussi à poser mon Blizard sans encombre !!!!!!Marc Guillot

Beaucoup de monde hier matin, Michel est venu avec café et croissant pour fêter la naissance de sont petit fils Gabin.

Des hélicos, des avions avec le team J.C RIZZI, Hubert avec sont avion mais pas sa radio, mon calmato et le sportster et des visiteurs sans avion.

Un merci à Michel et Serge pour leur assistance dans mes 1 er vols avec le calmato.

Je recherche un démarreur et un soquet bougie d'occaz, si vous avez ça faite moi signe

au 06 88 22 11 32.

Pour info je travail sur un projet de site web pour le club avec une fonction blog qui réunirait les avantages des deux.

Si quelqu'un a une version de web creator 4 ou 5 à me prêter cela m'arrangerai.

Bon vols à tous raph

BREITLING JET TEAM

Bonjour, en attendant la 2 ème partie sur les canadaire, je vous propose de partir à la découverte de la seul patrouille pro civile de jet au monde, la Breitling jet team, ceux qui étaient à Roanne il y a 1 an ont put voir leur présentation.
Un film vient d'être réalisé sur cette équipe, c'est : la musique du ciel, il retrace toute la préparation d'une saison de meeting.
A l'origine il y a jacques BOTHELIN? Leader du Breitling Jet Team et créateur d’Apache Aviation en 1982, il est connu également pour avoir été à l’origine des Patrouilles Martini , Adecco et Khalifa. Il a effectué à ce jour plus de 2300 démonstrations dans 22 pays et totalise plus de 9000 heures de vol sur 145 types d’avions différents. Il est l’un des pilotes de démonstration et de voltige les plus expérimentés au monde.
Le Breitling jet team est composé de sept L 39C Albatros, jets d’entraînement militaire biplaces de fabrication tchèque, permettant également d’effectuer des vols avec passagers. Le L39C Albatros est un excellent compromis entre performances, esthétique, fiabilité et coût d’exploitation. Ce jet puissant était largement répandu dans tous les pays de l’ex-bloc soviétique, où il se retrouve aujourd’hui en surnombre. Les avions du Breitling Jet Team ont été achetés dans un état technique exceptionnel. Un huitième avion est utilisé pour les vols photos ainsi que pour les vols avec passagers (représentant de la presse, invités Breitling, etc…).
Les textes sont tiré du site http://www.breitling-jet-team.com/accueil.html

Raph

une nouvelle victime pour Marc

Marc lui disait .........plus bas, plus bas,

Et voilas le résultat.

Raph

Canadair: 1 er partie

CL 415


F 86 sabre

F 104 Starfighter

DC 4 à Orly début des années 70

CRJ 100

Bonjour à tous,

la récente série de Marc sur les canadair ma donnée l'envie de vous en dire plus sur cette avion, vue la taille du sujet on va faire ça en 2 parties, bon vol.

Si canadair est devenu un nom commun comme frigidaire, c'est qu'il vient de loin.

En 1911, la société Anglaise Vickers qui sera à l'origine avec Supermarine du Spitfire, crée Canadian Vichers à St laurent à proximité de Montréal, le but, fabriquer des navires pour la marine Canadienne.

Dans les années 20, c'est des avions de brousse amphibie qu'elle produira pour la Gendarmerie Royale Canadienne.

Durant la 2 ème guerre mondial, il est demandé aux alliés de faire un gros effort pour la construction d'avions et de navires, Canadian Vikers fait les deux mais n'a pas assez de fond pour produire plus, ainsi est né Canadair en 1944 avec le financement des gouvernements Canadien Américain et Anglais.

Le 1 er bébé est le Canso, une version canadienne du PBY Catalina.

Ensuite vont s'enchaîner la fabrication d'une variante du DC4 puis sous licence du DC3 et sa version militaire le C 47.

En 52 canadair est racheté et devient Général Dynamics, elle sortira des versions de F86 Sabre et F104 Starfighter.

Mais voilas en 1976 la société est en difficulté et le gouvernement Canadien ne voit pas d'un très bon oeil le départ de cette industrie de pointe, il fait un gros chèque et rachète le tout.

Les marchés militaire en baisse, canadair se lance dans l'aviation civil avec la série des Challenger 600.

En 86 le gouvernement Canadien la revends au groupe Bombardier .

Vont naître une série d'avion régional que nous utilisons tous: les CRJ,(Canadian Regional Jet).

De 50 à 130 places, les CRJ ratisse les aéroports régionaux pour remplir les gros hubes tel Charles de Gaulles ou Londre Gatwick.

J'ai perso un excelent souvenir d'un retour de Franfort en CRJ 100, un biréacteur de 50 places,

l'impression d'être dans un bus et une mise à 45° en bout de piste, on a décollé en début de nuit et on a rattrapé le soleil en partant plein ouest, il faisait donc jour puis avec la descente sur ST Exupéry la nuit nous à rattrapée.............

Bon et notre canadair il est ou la dedans ?

Et bien il se positionne en 1969 et se nomme CL 415 et se sera la 2 ème partie.

Raph

le dernier vol du p51 et le 1 er du calmato malgré la flotte..........

Bonjour à tous, attention, si Marc vous propose de faire des photos de vos avions en vol,

cela peu finir mal, surtout si il vous demande un passage bas sur le dos .........

le P 51 de Serge à été sa nouvelle victime dimanche dernier, dommage.

Je me demande si il n'a pas des actions chez Denis ....

Une belle série de l'edge 540 de Cyril par Marc.

Hier, c'est sous la flotte que nous avons fait ( Yves, Jean Claude, Marc, le bel Hubert et ma pomme), les réglages et le 1 er (nouveau) vol de mon calmato sport (ex Nicolas).

A 5 sous le parasol, c'était folklo.

Et puis le temps c'est levé, alors les papy ont sortis leurs blizzard et on a fini avec le joli mini rascal 2 axes de Jean Claude.

Raph

1 an, bon anniversaire

Bonjour à tous,

Franchement vous auriez put vous fendre d'une ou 2 réactions,

Je vous colle du tricot à la place d'avion et il n'y en a pas un qui bronche !!!

Bon le blog a eu 1 an dimanche.

Vous êtes environs 140 à venir y faire un tour, merci.

On approche des 10000 visites.

La photo du "bel Hubert" est de Cyril.

Raph

Vinçent Luquet nous passe une info,

Bonjour,
Une petite information hors modélisme mais qui peut intéresser les membres du club (certain sont déjà venus), j’organise une journée portes ouvertes de mon site de paintball le dimanche 27 septembre à l’occasion de l’ouverture du 4eme terrain. Tarif spécial pour cette journée 20€/matériel et 500 billes, accès aux terrains de 11H00 à 17H00.
Pour plus d’informations www.paintball-loisirs.fr et pour découvrir en image les terrains une vidéo faite avec mon Trex et un vulgaire appareil photo en guise de caméra.

http://www.dailymotion.com/video/xaemf3_nouveaux-terrains-paintball-loisirs_sport

Bienvenu dans passion tricot

Bonjour à tous, je vous propose de partager ma nouvelle passion: le tricot

Attention, pas le tricot de peau, ni le tricot de Pau, mais le vrais tricot.

Celui qui vas vous faire passé des moments inoubliables entre Santa Barbara et les feu de l'amour.

Et la joie de votre épouse de vous voir oeuvrer avec passion...... que du bonheur !!!!

Depuis une semaine je ne fait que ça, je tricote, je tricote, je tricote........sans fin avec ma petite aiguille..............

Sur les photos, vous avez les modèles que j'ai réalisés cette semaines, d'autres sont en cour.

Passé moi des photos de vos réalisations, je les insérerai avec plaisir dans mon blog.

Bon tricot à tous.

Raph