vol de matériel à Aix en provence

Bonjour à Tous,

Un vol très important de matériels s'est déroulé sur le terrain du club
d'Aix en Provence. Les "emprunteurs" vont certainement chercher à
écouler leur butin loin de la région Provence. Vous trouverez toutes
les infos et photos des modèles, personnes à contacter sur le forum
"modelisme.com" rubriques Maquettes

" Salut ! dans la nuit de samedi 24 à Dimanche 25 un vol avec effraction
a eu lieu sur le terrain du MACAP! ont été volés 1 RAPHALE aviation
désign avec réacteur de 17kgs de pousser, 1 ZERO VMI moteur 62cc
zenoah,1 P51 2,20m aero works(a confirmer pour la marque), moteur 3W
80cc,radio futaba T12 dans sa valise , chargeur, caisse a outil !!!dans
l'espoir "

Cordialement.
J.B.

dimanche 25

Les infos arrivent de toutes part, merci à vous.

Je préfère cela au moi de janvier avec 2 mise à jours /moi.

Petit rappel, samedi 1 mai à la vidrezone c'est la bourse annuel d'échange,

Cyril a remplacé sont Edge 540 par un Extra d'Extreme flight en 2,26 m avec un dl 50,

le 1 er vol c'est fait par un vent capricieux mais il a put entre voire le potentiel de la chose.

Marc and co se sont rendu à Feurs Dimanche en repérage de la journée grands planeurs des 22 et 23 mai.

Le Fly nouveau est paru, repérez le joystick de topmodel Vincent en monte un (si ce n'est déjà fait).

De mon coté j'ai fait mon baptême de pente avec l'easyglider de Serge, un bon moment avec l'équipe des vanneaux.

à+ raph

Mise au point de Gaby

Bonjour, suite à la photo de Fabrice portant sont Extra,

gaby ma fait passé ces photos,

Michel fait la même chose mais dans un autre style,

quand à Hubert il nous dis qu 'il veut se mettre au vélo, tu m'étonne .........

Bon j'arrête sinon je vais me faire viré.

raph (ok je sort).

Bonjour à tous on enchaîne sur la journée d'hier,

pas de casse, ouf, et des jolis planeurs, un Yak Norvégien et puis...regardez les images.

Raph

Dash 7, extra 260 et Extra

Bonjour à tous,

bon on voit que c'est le printemps et les actus se bouscules,
Samedi le Dash 7 de Jean Claude a pris l'air.
J'ai fait le décollage, mais j'ai rapidement passé les commandes à Hubert vu la dificulter à faire tourner le truc.
Vol très réaliste mais largement sous motorisé, les 2x 480 et 2x 400 à charbon on descendu 60% d'un lipo en 4000mah en 5mn.
Le 2ème vol c'est mal terminer, le Dash 7 avec sont propiétaire au commande a perdu le moteur extérieur droit et a fini au tapis, rien de bien grave, mais des brushless s'imposent.
David c'est fait plaisir avec sont Extra 260 et Fabrice nous a rappelé que les gars de Rives de Gier sont toujours là.
Revenont un instant sur le Dash 7, cet avion a été construit à 111 exemplaire par De havillande Canada, il fait 28,35 m d'envergure pour 20 T au décollage et il emporte 50 passager sur 1427 km à environ 400km/h.
C'est 4 turbopropulseur Pratt et wittney qui anime le truc, sont 1 er vol date de 75, cet un avion STOL shorte take of landing et il est le précurseur du Dash 8 au gabarit similaire mais nettement plus performant.
C'est fini pour aujourdui, enfin non........

Bon vols Raph

cap 10, diaporama, fly n° 135 136

Bonjour à tous, retour de vacances et comme prévu le blog à franchi les 20000 visites !!!

Merci à tous pour l'attention que vous lui porté, de mon coté j'essaie de varier le menu entre info terrain et aviation grandeur.

Allez on ne perd pas de temps,

Vincent cherche les n° 135 et 136 de fly,

Bernard ma fait passé 2 infos,

la 1 ère concernant le dash 7:

Hello !

Ce ne sera pas le 1° quadrimoteur à St Galmier !

Au milieu des années 80, Denis Liotier a construit un Dash 7, de taille respectable, construit à l’ancienne, (+ 4 moteurs type OS25FSR ? Je n’en suis pas sûr) et il l’a fait voler de nombreuses fois dans toutes les manifestations de la région et notamment à St Galmier.

Je me demande même s’il ne l’a pas encore au fond de son atelier. A lui demander ! En tout cas, tous les « anciens » s’en rappellent. Peut-être que quelques-uns en ont encore des photos.

A+

Bernard

la 2 ème concerne un cap 10 air loisir (es ce celui d'Hubert qui a ressuscité ?) qui a fait sont 1 er vol jeudi 21.

Fred nous a passé un superbe diaporama avec des finals d'aéroport, qui les connaîent?

La série noir continue pour moi, après le T6 samedi c'est le merlin qui a grillé moteur variateur et 2 lipo,....

je suis un peu responsable, les fils du moteur on touchés la cage tournante et les 2 lipo ont été branché sur eu même par mon fils et moi !!!

Les photos de l'eurofighter de Philippe sont de Marc qui a donc laché une béquille !!!

Bon vol à tous Raph

Glacier Girl, un P 38 venu du froid

Bonjour à tous, quand je rentrerai de vacance, le blog aura franchi la barre des 20000 visites.

Pour marqué l'evenement (si cela en est un !!!), je vais vous raconté l'histoire de glacier girl.

Tout le monde (enfin nous) rêve de warbird, mais des warbirds il n'y en a pas tant que cela et des complets encore moins, de nos jour par exemples les spit 100% origine sont rare et c'est normale.

Les plus belles épaves ont été récupéré et en trouver d'autres oblige à chercher dans les archive militaires, les traces de crash.

Quand des passionnés du genre découvrent qu'au Groenland se trouve un P38, il décide de le remonter

l'avion qui se trouve sous 70 m de glace.

La suite expliqué sur le site de l'expédition:

http://uwpresse.com/SERVER/reportages/DECOUVERTE/GROENLAND_P38/ppages/ppage1.html

Le 15 juillet 1942, sept avions Lockheed P 38 qui escortaient des bombardiers B17, furent forcés de se poser au Groënland en raison du mauvais temps. Durant des années, une épaisse couche de glace se format autour d'eux. En 1992, un groupe d'explorateurs Danois décidait de tenter de retrouver les avions et de les libérer d'une couche de glace de 70 mètres d'épaisseur. Simplement en faisant fondre la glace et en pompant l'eau récoltée. Deux puit furent creusés pour accéder à un des avions. Une fois dégagé, des techniciens démontérent pièce par pièce le P38, qui fut envoyé ainsi aux Etats-Unis, dans l'état du Kentucky. Là-bas il fut remonté et restauré. En octobre 2002, le modèle ainsi récupéré, le "Glacier Girl", effectuait son premier vol depuis 60 ans.
Une nouvelle expédition, en préparation, démarrera début 2006 pour tenter retrouver un autre P 38.

La vidéo est celle de Glacier girl après restauration, bravo et bon vols à tous.

Raph

PS Glacier girl vous inspire, en voilas un de 2m10 d'envergure:

http://www.aero-tech.ch/fr/avions-thermiques/bi-moteurs/38-twin-.46-olive-(arf)-p-424.html

Infos en vrac ou en cubi

puzzle...........

veut toujours pas ..........



Bonjour à tous,

Pas mal de truc alors on y vas direct:

Hervé à ouvert un blog concernant la CB et radio UHF VHF, c'est ici:

http://lesamisdelacibidelaradioetdesavions.blogspot.com/

Bernard Tamaillon alias le tortillard volant fait volé un Rafale avec un décollage par catapulte !!!

c'est ici: http://letortillardvolant.free.fr/Jetrafale.html

Après le Yak 54, l'Edge 540, c'est le Cap 10 d'Hubert qui est mort, grosse frayeur sous les yeux de Jean Philippe et Pierre Yves, 8 ou 9 looping sans contrôle et un crash dans les arbres.

Hier matin c'est mon T6 qui a pris un coup, déjà la dérive ne voulais pas décollé, en grève la dérive SNCF........, un coup de Cyano (merci Sylvain) et hop en l'air tranquille jusqu'au posé 4 tentative et la dernière raté, pas trop grave mais du boulot en perspective.

J'ai fini le Dash 7 de Jean Claude, 1 er vol si tout vas bien ce matin,

La question: es ce le 1 er quadrimoteurs à St Galmier ?

Vincent a revu ces tarifs à la baisse , n'hésiter pas à le contacté.

vlangeron@hotmail.fr

Bon dimanche à tous, Raph

L'Edge 540 a rejoint le Yak au paradis des vgm

Bonjour à tous, j'ai reçu en fin d'après midi des images dont je me serai bien passé,

L'Edge 540 de Cyril en épave, drôle de destin, après le Yak 54 de Yann il y a moins d'1 moi, c'est notre 2ème vgm qui nous quitte.

Il reste juste des images d'un duo d'exception.

Le matin a mieux commencé avec le 1 er vol de mon Cessna 182, en général c'est mon pilote d'essai Hubert qui si collait, mais cette fois c'était pour moi, donc double 1er vol.

Le 182 est un classique en modèlisme mais toujours plaisant à voir.

On a vu aussi le super air de Malek, le Cap 10 d'Hubert, le mini discus et rafale de Jean Philippe.

Jean Claude ne sachant quoi faire voler a sorti sont chien, sans résultat......

Je vous laisse avec les images.

Raph

Petites annonces

Bonjour, Vincent met en vente plusieurs de ces modèles, si certains vous intéresses, n'hésiter pas à le contacté.

De mon coté j'ai toujours mon décathlon sur les bras 80 euros avec servos variateur et hélice (manque juste un brushless de 120 gr).

Raph

...............

Bonjour, vincent L vends plusieurs models, planneur, voltige , ailes volante , radio en 41,

vous pouvez le contacté ici vlangeron@hotmail.fr

Micro motoplaneur, dans la ligné du merlin mais en partant du mini discus de vol libre,

65 cm d'envergure pour 130 gr et une enclume comme le merlin moteur coupé.

Raph

l'arroseur arrosé du 1 er avril

Bonjour à tous, et oui, même si le poste était daté du 31 mars c'est bien le 1 er avril que j'ai laissé sur le blog cette trop bonne nouvelle concernant l'offre du magasine fly de nous faire tester des modèles.

Le vainqueur est Jean Philippe qui à dégainer pour le Zline à 8h30, suivie de David pour le jet de Kyosho et enfin Hubert à midi pour le D 520.

A 16h j'ai trouvé un commentaire sur le blog assez désagréable signer

du rédac chef de Fly JL Coussot.

et je plonge directe, j'envoi un mail à ce mr en lui expliquant mon point de vue et en laissant mon n° de tel.

Mon téléphone sonne moins de 5 mn après l'envoi du mail:

Bonjour c'est JL Coussot, je ne vous connait pas, ni vous ni votre blog et je ne comprends pas votre mail !!!!!

Comprenant que je m'étais fait piéger à mon tour, j'ai expliqué l'histoire et on a discuter 10mn.

Il ma parlé de sa façon de choisir les essayeurs et pourquoi il n'y avait pas de mauvais modèles (ceux ci ne sont pas publier) mais j'y reviendrais bientôt.

Donc pour conclure il y a un petit malin qui ma bien eut et je voudrais bien savoir qui c'est, même si j'ai une petite idée.

Bravo donc et bon week end de pâques.

raph